Vyhľadať a nájsť
Médiá, tlačové informácie a udalosti informujúce o skupine Bosch.

Bosch, Toyota, BMW a Repsol spúšťajú pilotný projekt s vozidlami poháňanými 100  ...

22.07.2026

Tlačová informácia

Business/economy

Bosch, Toyota, BMW a Repsol spúšťajú pilotný projekt s vozidlami poháňanými 100 ...

Stuttgart – Bosch v spolupráci so spoločnosťami Toyota Motor Europe, BMW Group a Repsol oznamuje spustenie prelomového šesťmesačného projektu v Španielsku. Pilotný projekt, ktorý odštartoval začiatkom júla, má za cieľ preukázať reálny potenciál tzv. VEEF*, vozidiel poháňaných výlučne schválenými palivami. Iniciatíva zahŕňa flotilu približne 20 vozidiel značiek Toyota a BMW, poháňaných 100 % obnoviteľným benzínom spoločnosti Repsol (Nexa 95) a podporovaných pokročilou digitálnou technológiou na sledovanie paliva od spoločnosti Bosch. Cieľom tohto projektu je poskytnúť konkrétne dôkazy z reálnej prevádzky o tom, že vozidlá poháňané výlučne schválenými palivami je možné efektívne nasadiť vo veľkom meradle, a tým podporiť prechod Európy k dekarbonizácii dopravy prostredníctvom doplnkového, technologicky neutrálneho prístupu, ktorý nikoho nevynecháva.Digitálne riešenie spoločnosti Bosch na sledovanie paliva bude zhromažďovať a overovať údaje o tankovaní z rôznych zdrojov, vrátane údajov z vozidiel, čerpacích staníc a transakcií s palivovými kartami, čím zabezpečí spoľahlivé a transparentné sledovanie spotreby obnoviteľných palív. Vďaka nášmu digitálnemu systému na sledovanie palív prináša Bosch úplný digitálny prehľad o celom hodnotovom reťazci palív, takže je možné spoľahlivo sledovať a overovať ich použitie od momentu, keď sa dostanú na trh, až po ich využitie u konečného zákazníka. Presným monitorovaním spotreby paliva u jednotlivých vozidiel v reálnom čase vytvárame základ pre dôveru a splnenie regulačných požiadaviek, ktoré sú nevyhnutné pre širšie prijatie obnoviteľných palív v oblasti mobility a dopravy,...hovorí Dr. Marko Babic, vedúci výrobnej divízie zodpovednej za digitálne palivové dvojča v spoločnosti Bosch. „Technologická otvorenosť je kľúčovým pilierom stratégie BMW Group – zároveň je naším cieľom, aby na cestách jazdilo čoraz viac ekologických a úsporných vozidiel. Naše vozidlá značiek BMW a MINI, ktoré sa zapájajú do tohto pilotného projektu zameraného na budúcnosť, nám pomôžu získať cenné dáta, vďaka ktorým budeme môcť našim zákazníkom po celom svete ponúkať aj v budúcnosti tie najlepšie a najúčinnejšie pohony,“ hovorí Stefan Heller, vedúci vývoja programu VEEF v skupine BMW Group. Pilotný projekt sa zameria na tri kľúčové ciele: Dostupnosť obnoviteľného benzínu na trhu – s využitím infraštruktúry spoločnosti Repsol, ktorá je v súčasnosti jediným dodávateľom 100 % obnoviteľného benzínu na čerpacích staniciach v Španielsku. Pripravenosť technológií na digitálne sledovanie a certifikáciu – umožnená systémom digital fuel twin od Bosch, ktorý overuje používanie obnoviteľného paliva počas celého jeho životného cyklu. Prevádzkové nasadenie vozových parkov VEEF – dôkaz, že súčasné vozidlá môžu už dnes jazdiť na 100 % obnoviteľných palivách s využitím dostupnej infraštruktúry. Na rozdiel od riešení, ktoré vyžadujú nové dopravné technológie alebo investície do infraštruktúry, tento pilotný projekt využíva už existujúce osobné automobily značiek Toyota a Lexus, ktoré poskytla spoločnosť Toyota España, a vozidlá z vozového parku BMW. Projekt tak zdôrazňuje okamžitú škálovateľnosť obnoviteľných palív ako riešenie typu „drop-in“ pre dekarbonizáciu cestnej dopravy. Obnoviteľný benzín Nexa 95 spoločnosti Repsol sa vyrába zo surovín, ktoré spĺňajú požiadavky smernice o obnoviteľných zdrojoch energie (RED), a v porovnaní s fosílnymi palivami prináša výrazné zníženie emisií skleníkových plynov, pričom je plne kompatibilný so súčasnými benzínovými motormi a infraštruktúrou. Španielsko bolo vybrané ako vhodná lokalita pre túto demonštráciu kvôli dostupnosti obnoviteľného benzínu, dobrej spolupráci medzi partnermi a prevádzkovej podpore zo strany spoločnosti Toyota España. „V spoločnosti Repsol veríme, že každé riešenie zamerané na znižovanie emisií má svoju úlohu v dekarbonizácii dopravy. Tento projekt zdôrazňuje, ako môžu obnoviteľné palivá rozšíriť možnosti zákazníkov a ponúknuť ďalší spôsob, ako znížiť uhlíkovú stopu pri využívaní súčasných vozidiel a infraštruktúry. Ako jediná spoločnosť, ktorá v súčasnosti dodáva 100 % obnoviteľný benzín na verejných čerpacích staniciach v Španielsku, je Repsol hrdý na to, že môže prispieť svojimi odbornými znalosťami a infraštruktúrou spoločne s Toyotou, BMW a Bosch. Dáta získané v rámci tohto projektu v reálnych podmienkach preukážu hodnotu technologicky neutrálneho prístupu k transformácii mobility v Európe,“ hovorí Estíbaliz Pombo, zástupkyňa riaditeľa pre energetické produkty v spoločnosti Repsol. Podpora technologickej neutrality v Európe Cieľom pilotného projektu je získať spoľahlivé údaje a poznatky, ktoré podporia prebiehajúce politické diskusie v Európe o dekarbonizácii automobilového priemyslu. Vzhľadom na to, že politika EÚ sa v súčasnosti zameriava prevažne na elektrifikáciu, cieľom projektu je preukázať, že obnoviteľné palivá môžu zohrávať doplnkovú a škálovateľnú úlohu pri znižovaní emisií CO₂. Údaje a priebežné závery z pilotného projektu budú zdieľané s tvorcami politík EÚ, zástupcami odvetvia a médiami, čím prispejú k diskusiám o technologickej neutralite a možnom začlenení vozidiel na obnoviteľné palivá (VEEF) do budúcich regulačných rámcov. „Veríme, že obnoviteľné palivá môžu popri elektrifikácii zohrávať kľúčovú úlohu pri znižovaní emisií CO₂. S postupujúcou transformáciou je čoraz zrejmejšie, že rastie riziko, že sa nepodarí v plnej miere dosiahnuť cieľ, aby boli všetky vozidlá do roku 2035 bezemisné. V takom prípade môžu k dosiahnutiu uhlíkovej neutrality pomôcť obnoviteľné palivá, najmä v kombinácii s technológiami hybridných a plug-in hybridných vozidiel. „Cieľom tohto pilotného projektu je ukázať, ako môžu obnoviteľné palivá už dnes významne a udržateľne prispieť k dekarbonizácii, a to ako u nových, tak aj u existujúcich vozidiel,“ hovorí Pascal Ruch, viceprezident pre korporátne a vládne záležitosti spoločnosti Toyota Motor Europe. Dosahovanie merateľných výsledkov Kľúčovým faktorom úspechu projektu bude podpora efektívneho využívania obnoviteľných palív v celom vozovom parku, podpora znižovania emisií, ako aj posilnenie argumentov v prospech ich širšieho využitia. Pilotný projekt tiež poskytne cenné poznatky pre validáciu R&D a metód monitorovania aj pre škálovateľnosť existujúcich prístupov k sledovaniu skutočného tankovania paliva a schopnosť dodávateľov palív prepojiť spotrebu paliva s konkrétnymi vozidlami. *Schválené palivá: Vzťahuje sa na obnoviteľné a nízkouhlíkové palivá, ktoré spĺňajú kritériá udržateľnosti EÚ podľa smernice o obnoviteľných zdrojoch energie (RED) a v porovnaní s fosílnymi palivami prinášajú výrazné zníženie emisií skleníkových plynov (GHG) počas celého životného cyklu paliva (well-to-wheel, teda od výroby až po jeho využitie vo vozidle). Patria sem udržateľne vyrábané biopalivá a obnoviteľné palivá získané z odpadových materiálov, zvyškových surovín alebo obnoviteľných zdrojov energie, ako ich definujú stanoviská organizácií ACEA a FuelsEurope, ktoré podporujú nasadenie vozidiel poháňaných výlučne schválenými palivami (VEEF).

BCW 2026: Bosch urýchľuje vývoj technológií pre automatizáciu a robotiku

10.06.2026

Tlačová informácia

Artificial Intelligence

BCW 2026: Bosch urýchľuje vývoj technológií pre automatizáciu a robotiku

Stuttgart a Berlín, Nemecko – Pokročilá robotika a najmä veľmi dynamický rast humanoidných systémov ohlasujú ďalšiu etapu automatizácie. Bosch už teraz zohráva významnú úlohu pri formovaní tohto vývoja a aktívne urýchľuje rozvoj kľúčových technológií pre automatizáciu a robotiku. „Pokročilé senzorické technológie, softvér a efektívna premena elektrickej energie na pohyb nie sú technologicky spojené len s automatizovanou mobilitou – sú aj základnými stavebnými kameňmi modernej robotiky,“ uviedol Stefan Hartung, predseda predstavenstva spoločnosti Robert Bosch GmbH, na odborovej konferencii Bosch Connected World (BCW) v Berlíne. Bosch včas reagoval na rastúci dopyt po technológiách pre automatizáciu a robotiku a už dnes je po celom svete vyhľadávaným a atraktívnym partnerom pre komercializáciu technológií, ako aj dodávateľom komponentov. S nástupom humanoidnej robotiky rastie dopyt po komponentoch a riešeniach spoločnosti Bosch,...dodal Hartung Vďaka svojej komplexnej expertíze má spoločnosť dobrú východiskovú pozíciu na to, aby sa podieľala na raste trhu s robotikou. Bosch vidí v tejto oblasti potenciál vybudovať biznis v hodnote miliárd eur. Na dosiahnutie tohto cieľa spoločnosť vsádza na synergické efekty. „Na urýchlenie priemyselného využitia robotiky – vrátane humanoidných robotov – spájame osvedčené technológie z rôznych oblastí podnikania s vizionárskymi inováciami,“ uviedol Hartung. „Dúfame tiež, že tento smer posilní postavenie Európy ako technologickej lokality.“ Bosch navyše cielene využíva automatizáciu na zvýšenie konkurencieschopnosti svojich závodov v Nemecku v porovnaní so zvyškom sveta a na riešenie stále citeľnejšieho nedostatku kvalifikovaných pracovníkov. Robotika vyžaduje citlivý prístup „Bosch uvádza budúcnosť do pohybu – na kolesách aj s robotickými ramenami,“ hovorí Tanja Rueckert, členka predstavenstva spoločnosti Robert Bosch GmbH. Pri rozvoji tohto rastúceho trhu spoločnosť využíva ako svoju kľúčovú výhodu medziodborovú expertízu v oblasti automatizácie – od automobilov cez výrobné závody až po domácnosti. Bosch sa neprofiluje ako výrobca humanoidných robotov, ale ako popredný dodávateľ a partner pre „mozog a nervový systém“ modernej automatizácie a robotiky. Jadrom týchto flexibilných riešení je otvorená platforma ctrlX AUTOMATION od spoločnosti Bosch. „Vďaka nej sú robotické riešenia dostupné, modulárne a rýchlo integrovateľné. Už dnes umožňujeme našim zákazníkom kombinovať napríklad dopravné systémy bez obsluhy s vysoko presnými robotickými ramenami, ktoré potom môžu stabilne a flexibilne preberať úlohy v existujúcich procesoch,“ hovorí Rueckert. Divízia Bosch Rexroth v súčasnosti realizuje v tejto oblasti niekoľko zákazníckych projektov. Roboty potrebujú veľmi citlivý hmat, aby mohli bezpečne a presne pracovať so svojím okolím, či už vo výrobnom závode alebo v domácnosti. Práve túto schopnosť im poskytuje nenápadná, ale nenahraditeľná technológia: mikroelektromechanické systémy, známe ako senzory MEMS. Tie sú kľúčom k tomu, aby roboti dokázali s potrebnou jemnosťou manipulovať s predmetmi a citlivo reagovať na fyzický kontakt Práve tieto senzory napríklad umožňujú robotovi automaticky prispôsobiť silu úchopu, či už drží odolný pohár na vodu, alebo krehký pohárik na stopke. Bosch je svetovým lídrom v tejto kľúčovej oblasti senzorov MEMS, ktorá je ústredným pilierom závodu spoločnosti na výrobu polovodičov v Reutlingene. „Človek má štyri milióny hmatových receptorov. Ak by sme chceli vybaviť robotov rovnakým počtom senzorov, celosvetová produkcia senzorov za štyri roky by stačila sotva na 12 500 robotov,“ hovorí Hartung. Toto porovnanie dobre ukazuje obrovský potenciál budúceho rozvoja automatizácie a robotiky – a tiež kľúčovú úlohu, ktorú v ňom zohráva Bosch. Podľa spoločnosti Yole Group , ktorá sa zaoberá prieskumami trhu a strategickým poradenstvom, by mal trh so senzormi MEMS – na ktorom je Bosch lídrom – do roku 2030 prekročiť hodnotu 19,2 miliardy amerických dolárov a rásť priemerným tempom približne 4 % ročne. Bosch pracuje na ďalšom vývoji kognitívnych robotov S cieľom urýchliť vývoj v oblasti automatizácie a robotiky stavia Bosch na kombinácii cielených interných inovácií a prístupu založeného na otvorenom ekosystéme. Na tento účel spoločnosť založila Robert Bosch Robotics GmbH, špecializovanú jednotku zameranú na vývoj a komercializáciu nových robotických riešení. Zároveň Bosch pokračuje v priemyselnom škálovaní týchto technológií prostredníctvom strategických partnerstiev. Spolupracuje napríklad s nemeckým startupom Neura Robotics na ďalšom vývoji kognitívnych robotov. Vďaka svojim rozsiahlym výrobným skúsenostiam pôsobí Bosch aj ako kľúčový partner popredných robotických startupov z celého sveta, vrátane spoločnosti Humanoid zo Spojeného kráľovstva a ďalších partnerov zo Spojených štátov a Číny, a pomáha im premeniť ich prototypy na sériovú výrobu. Svoje aktivity v Číne sústredil najmä do centra Bosch Robotics Center China (BROC), ktoré bolo založené na začiatku tohto roka a podporuje vývoj fyzickej umelej inteligencie a komercializáciu robotických riešení. Okrem „inteligencie“ robotov spočíva sila spoločnosti Bosch aj v kľúčových komponentoch, ktoré robotom zabezpečujú ich fyzický výkon. Bosch Rexroth ponúka rozsiahle portfólio kľúčových komponentov pre modernú robotiku a automatizáciu výroby. Patria medzi ne vysoko presné elektromotory a výkonné servopohony, ktoré zabezpečujú dynamický a presný pohyb, rovnako ako platforma ctrlX AUTOMATION pre inteligentné a flexibilné riadenie robotov v rôznych prostrediach a pre širokú škálu aplikácií. Bosch ponúka aj komplexné zostavy a subsystémy, ktoré robotom poskytujú potrebný výkon, rýchlosť a presnosť. Tieto komponenty tak tvoria technologickú kostru rôznych automatizačných úloh. Bosch navyše dokáže podporiť aj vybavenie výrobných závodov na výrobu robotov, napríklad prostredníctvom dopravníkových systémov Rexroth. Jedinečný súbor dát z viac ako 230 závodov po celom svete Umelá inteligencia (AI) je motorom, ktorý prináša automatizácii a robotike nové schopnosti. „Spojenie špičkovej elektroniky a mechaniky s umelou inteligenciou otvára cestu k významným technologickým prelomom v automatizácii a robotike,“ hovorí Rueckert. „Robotom napríklad umožňuje vnímať svoje okolie, porozumieť procesom a učiť sa zo skúseností.“ Bosch pevne zakotvil túto kľúčovú technológiu do svojej stratégie a využíva ju na dvoch úrovniach. Po prvé prenáša modely AI z cloudu priamo do svojich fyzických produktov, aby umožnil ich automatizovanú prevádzku. Po druhé, už dnes vo veľkom rozsahu využíva umelú inteligenciu vo vlastnej výrobe, napríklad pri optimalizácii výrobných procesov, prediktívnej údržbe alebo optickej detekcii chýb. Základom týchto učiacich sa systémov AI je jedinečný súbor dát z viac ako 230 závodov spoločnosti Bosch po celom svete. „Našou rozhodujúcou konkurenčnou výhodou nie sú len stroje, ale aj dáta z našej globálnej výrobnej siete,“ hovorí Rueckert. „Tento súbor dát predstavuje surovinu, z ktorej vyvíjame inteligentné automatizačné riešenia budúcnosti.“ Na prevod ľudských vedomostí a zručností do strojovo čitateľných dát využíva Bosch aj špeciálne dátové obleky, ktoré zaznamenávajú zložité pohybové sekvencie a slúžia ako základ pre trénovanie systémov umelej inteligencie. Práve touto expertízou spoločnosť cielene prispieva do partnerstva s firmou Neura Robotics, aby urýchlila vývoj kognitívnych robotov. Pokiaľ ide o umelú inteligenciu, výsledky prieskumu Bosch Tech Compass , do ktorého sa zapojilo viac ako 11 000 respondentov zo siedmich krajín sveta, ukazujú, že väčšina ľudí považuje AI za technológiu, ktorá bude mať v nadchádzajúcich rokoch najväčší vplyv a zároveň najpozitívnejší dopad. Jedným z kľúčových zistení je, že nadšenie pre umelú inteligenciu po celom svete rastie – 70 percent respondentov ju považuje za zásadnú pre budúcnosť.

Trh s elektromobilitou na vzostupe: Bosch získal významnú zákazku od spoločnosti ...

21.05.2026

Tlačová informácia

Business/economy

Trh s elektromobilitou na vzostupe: Bosch získal významnú zákazku od spoločnosti ...

Stuttgart, Nemecko – Elektrifikácia mobility naďalej naberá na sile – a Bosch aktívne formuje túto transformáciu spoločne so svojimi zákazníkmi. Spoločnosť nedávno získala od Mercedes-Benz významnú novú zákazku na dodávku veľkého množstva elektromotorov v nasledujúcom desaťročí pre novú generáciu elektrických pohonných jednotiek tohto prémiového výrobcu. „Nová zákazka potvrdzuje naše dlhodobé partnerstvo so spoločnosťou Mercedes-Benz a ukazuje, že svoje odborné know-how dokážeme úspešne uplatniť aj v technologicky náročných projektoch,“ hovorí Markus Heyn, člen predstavenstva spoločnosti Bosch a predseda Bosch Mobility. Zákazka nadväzuje na úspešný rok 2025, počas ktorého Bosch získal viac ako 70 zákazníckych projektov po celom svete. Spoločnosť v súčasnosti dodáva technológie a riešenia pre elektromobilitu viac ako 50 automobilovým výrobcom z celého sveta. Hoci sa trhy v jednotlivých regiónoch vyvíjajú rôznym tempom a tlak na ceny aj konkurencia zostávajú vysoké, tieto zákazky jasne ukazujú, že Bosch je aj v oblasti elektromobility na správnej ceste. Zákazníkov presviedčame našou kľúčovou kompetenciou: schopnosťou vyvíjať a vyrábať komplexné technológie vo veľkých objemoch, s výraznými úsporami z rozsahu a v celosvetovom meradle. Dodávame riešenia pre elektrický pohon na trhy po celom svete,...hovorí Markus Heyn, člen predstavenstva spoločnosti Bosch a predseda Bosch Mobility. Elektromotory Bosch dosahujú účinnosť až 98 % a vďaka novej technológii vinutia ponúkajú aj vyššiu hustotu výkonu. Motory sú tiež vybavené inovatívnym olejovým chladením rotora, ktoré predstavuje optimálny spôsob odvádzania tepla. Ďalšou rozhodujúcou výhodou je ich škálovateľná architektúra platformy: dĺžku elektromotora je možné prispôsobiť požadovanému výkonu, takže motor je možné ľahko inštalovať do rôznych variantov náprav. Zákazníci tak môžu pohonnú jednotku flexibilne a nákladovo efektívne integrovať do rôznych modelov vozidiel. Kombinácia vysokej účinnosti, inovatívneho chladenia, optimalizovanej technológie vinutia a škálovateľnej architektúry platformy vedie k mimoriadne kompaktnej konštrukcii, ktorá znižuje hmotnosť, nároky na montážny priestor a v konečnom dôsledku aj systémové náklady. Bosch je kľúčovým technologickým partnerom pre mnohých výrobcov po celom svete Bosch plánuje v roku 2026 vyrobiť viac ako sedem miliónov komponentov pre elektrické pohony. V súčasnosti spoločnosť na svojich výrobných linkách po celom svete vyrobí približne sedem elektromotorov za minútu. Okrem prémiových výrobcov, ako je Mercedes-Benz, spolupracuje Bosch v oblasti elektromobility aj s veľkým množstvom ďalších medzinárodných automobiliek. Napríklad v Indii založila spoločnosť spoločný podnik s TataAutoComp Systems zameraný na vývoj, komercializáciu a výrobu elektrických náprav pre indický trh. Bosch zohráva vedúcu úlohu technologického partnera aj v Číne, ktorá je dnes najväčším automobilovým trhom na svete. „Už teraz spolupracujeme takmer so všetkými čínskymi výrobcami automobilov, ako aj s mnohými medzinárodnými automobilkami pôsobiacimi v Číne,“ hovorí Marco Zehe, prezident divízie Electrified Motion spoločnosti Bosch. Bosch tu už viac ako desať rokov vyrába pre veľký počet automobiliek a dodáva riešenia pre elektrický pohon viac ako 30 zákazníkom. Od čipov z karbidu kremíka až po komplexné riešenia hnacieho ústrojenstva – Bosch pokrýva po celom svete široké spektrum elektromobility. Okrem elektrických náprav ponúka spoločnosť teraz aj riešenia „X-in-1“, v rámci ktorých sú prvky, ako elektromotor, výkonová elektronika, prevodovka a energetický management, spojené do vysoko integrovaných systémov. Tie sú kompaktnejšie, ľahšie a menej zložité a prinášajú zákazníkom jasné nákladové výhody.

Bosch investuje do nových oblastí podnikania

05.05.2026

Tlačová informácia

Business/economy

Bosch investuje do nových oblastí podnikania

Stuttgart, Nemecko – Inovácie a rozvoj nových oblastí podnikania urobili zo spoločnosti Bosch technologického lídra, akým je dnes. Aby spoločnosť ďalej rozširovala svoje inovačné aktivity, investuje v najbližších piatich rokoch približne 200 miliónov eur do svojej dcérskej spoločnosti Bosch Business Innovations. Tento korporátny venture builder vyvíja nové podnikateľské nápady nad rámec súčasného hlavného podnikania spoločnosti Bosch a buduje startupy už od ich raných fáz. Cieľom je systematicky doviesť tieto projekty k trhovej zrelosti a zároveň vyvíjať nové vedúce obchodné modely pre Bosch.Na tento účel spoločnosť Bosch Business Innovations v súlade so stratégiou spoločnosti Bosch vymedzila oblasti podnikania, do ktorých sa má prioritne investovať a v ktorých dynamika trhu optimálne zodpovedá kompetenciám a technologickému know-how spoločnosti Bosch. Medzi prvé z nich patrí softvérovo riadená výroba, diaľkové monitorovanie zdravotného stavu a zachytávanie, využívanie a skladovanie skleníkových plynov. V nasledujúcich štyroch rokoch pribudnú ďalšie oblasti podnikania, pričom cieľom je mať do roku 2030 v prevádzke 20 úspešných startupov. Inovačná sila a technologické prvenstvo sú neoddeliteľnou súčasťou histórie spoločnosti Bosch,...hovorí Stefan Hartung, predseda predstavenstva spoločnosti Robert Bosch GmbH. „Vždy sme sa rozvíjali tak, že sme včas a rozhodne identifikovali nové technológie a investovali do nich, pretože inovácie sú našou najdôležitejšou menou. Teraz výrazne posilňujeme Bosch Business Innovations finančnými prostriedkami, aby nové nápady mali svoje miesto a priestor na rozvoj.“ Axel Deniz, generálny riaditeľ Bosch Business Innovations, dodáva: „Naším cieľom je systematicky rozvíjať nové nápady nad rámec našho súčasného hlavného podnikania. Na dosiahnutie tohto cieľa sa opierame o silné stránky spoločnosti Bosch, najmä o jej technologické know-how a patentovú silu. Túto štrukturálnu výhodu veľkej spoločnosti kombinujeme s rýchlosťou a flexibilitou sveta startupov.“ Bosch Business Innovations urýchľuje uvedenie na trh vďaka partnerstvám Aby optimálne spojil oba svety, Bosch Business Innovations sa spolieha na model partnerstva: spája sa so skúsenými venture štúdiami, aby spoločne budovali nové podnikateľské nápady od základov a rýchlo ich doviedli k trhovej zrelosti. Bosch tak kombinuje svoje vlastné silné stránky – od technologického know-how a patentovej sily až po priemyselné škálovanie – s rýchlosťou realizácie a skúsenosťami externých partnerov s venture buildingom. Vzniká tak model, v ktorom sú príležitosti aj riziká zámerne zdieľané a inovácie sú systematicky uvádzané do praxe. Dôraz sa kladie na zakladateľov: Bosch Business Innovations je otvorený najmä externým podnikateľom a poskytuje im zásadný náskok. Tí sú zapojení už v ranom štádiu, preberajú zodpovednosť a od samého začiatku sa aktívne podieľajú na formovaní startupu. Okrem toho sa do projektov včas zapájajú externí investori, aby bolo možné získať dodatočný kapitál a prístup na trh. Tento prístup podporujú špecializovaní partneri, ktorí prinášajú poznatky o trhových a technologických trendoch a uľahčujú prístup k medzinárodným startupovým ekosystémom. Rozvíjajúci sa trh so vzdialeným monitorovaním zdravotného stavu V oblasti vzdialeného monitorovania zdravotného stavu vidí Bosch Business Innovations rýchlo rastúci trh, ktorý bol doteraz roztrieštený. Bosch už disponuje silným ekosystémom v oblasti zdravotníctva, ktorého súčasťou je nemocnica Roberta Boscha aj rad partnerských nemocníc. Tento základ dopĺňa technologické know-how spoločnosti Bosch: okrem iného je spoločnosť globálnym lídrom na trhu s MEMS senzormi, ktoré sú pre diaľkové monitorovanie zdravotného stavu nenahraditeľné. V oblasti softvérovo riadenej výroby sa Bosch opiera o svoju vlastnú priemyselnú silu, ako aj o svoje kompetencie v oblasti dát, softvéru a umelej inteligencie. Cielené investície do startupov majú vytvoriť platformové obchodné modely pre softvér vo výrobných prevádzkach. Tretia vymedzená investičná oblasť je zachytávanie uhlíka, ktoré predstavuje strategickú oblasť rozvoja. Bosch skúma spôsoby, ako premeniť dekarbonizáciu priemyslu a zachytávanie uhlíka z okolitého vzduchu na obchodné modely. Bosch Business Innovations pretvára svoje súčasné portfólio Bosch Business Innovations vznikla z grow platform GmbH, stopercentnej dcérskej spoločnosti Bosch, ktorá vyvíjala interné startupy v rámci firmy. Doterajšie portfólio bolo spoločnosťou Bosch Business Innovations reštrukturalizované. Cieľom je vytvoriť perspektívne vyhliadky do budúcnosti pre všetky súčasné tímy, a to ako v rámci spoločnosti Bosch, tak aj mimo nej. Napríklad spoločnosť Bosch Advanced Ceramics dosiahla na konci roka 2025 významný míľnik: špecialista na 3D tlač keramiky bol úspešne predaný spoločnosti Sintokogio, poprednému dodávateľovi priemyselných zariadení a výrobných riešení. Bosch Business Innovations sa tak etabloval ako ďalší pilier inovačných aktivít spoločnosti Bosch. Medzi ďalšie piliere patria okrem iného rozsiahle výskumné a vývojové aktivity naprieč spoločnosťou a súčasná jednotka rizikového kapitálu Bosch Ventures.

Skok v účinnosti polovodičov: Bosch predstavuje tretiu generáciu čipov SiC

28.04.2026

Tlačová informácia

Business/economy

Skok v účinnosti polovodičov: Bosch predstavuje tretiu generáciu čipov SiC

Stuttgart, Nemecko – Čipy z karbidu kremíka (SiC) sú kľúčom k zvýšeniu účinnosti elektromobilov a predĺženiu ich dojazdu. Bosch teraz posunul vývoj týchto čipov na ďalšiu úroveň: spoločnosť začala uvádzať na trh čipy z karbidu kremíka tretej generácie a dodáva ich vzorky výrobcom automobilov po celom svete. To znamená, že v budúcnosti bude čoraz viac elektromobilov vybavených špičkovými čipmi SiC tretej generácie od spoločnosti Bosch. „Polovodiče z karbidu kremíka sú kľúčovým hnacím prvkom elektromobility. Riadia tok energie a zabezpečujú jej maximálnu účinnosť. S našimi čipmi SiC novej generácie systematicky posilňujeme naše technologické vedúce postavenie v tejto oblasti a pomáhame našim zákazníkom uvádzať na cesty ešte výkonnejšie a účinnejšie elektromobily,“ hovorí Markus Heyn, člen predstavenstva spoločnosti Bosch a predseda obchodnej oblasti Mobility. Naše ambície sú jasné: chceme sa stať globálne vedúcim výrobcom čipov SiC,...hovorí Markus Heyn, člen predstavenstva spoločnosti Bosch a predseda obchodnej oblasti Mobility. Týmto krokom sa Bosch profiluje v perspektívnom a rýchlo rastúcom segmente trhu. Analýzy spoločnosti Yole Intelligence*, ktorá sa zaoberá prieskumom trhu a poradenstvom, predpokladajú, že globálny trh s výkonnými polovodičmi SiC vzrastie z 2,3 miliardy amerických dolárov v roku 2023 na približne 9,2 miliardy amerických dolárov do roku 2029, pričom hlavným motorom tohto rastu bude elektromobilita. Miliardové investície do globálnej výrobnej siete Polovodiče z karbidu kremíka spínajú oveľa rýchlejšie a účinnejšie ako konvenčné kremíkové čipy. Znižujú energetické straty a umožňujú vyššiu hustotu výkonu v elektronike. Polovodiče novej generácie od spoločnosti Bosch prinášajú nielen technologickú, ale aj ekonomickú výhodu. „Naše čipy novej generácie poskytujú o 20 % vyšší výkon a sú zároveň výrazne menšie než predchádzajúca generácia,“ hovorí Heyn. „Táto miniaturizácia je kľúčom k vyššej nákladovej efektivite, pretože na jeden wafer môžeme vyrobiť oveľa viac čipov. To znamená, že zohrávame kľúčovú úlohu pri širšom sprístupnení vysoko výkonnej elektroniky.“ Od začiatku výroby prvej generácie v roku 2021 dodal Bosch po celom svete už viac ako 60 miliónov čipov SiC. V posledných rokoch Bosch výrazne pokročil vo vývoji čipov SiC a zároveň rozšíril svoje výrobné kapacity a kapacity čistých priestorov. Spoločnosť investovala približne 3 miliardy eur do polovodičov v rámci európskych programov podpory IPCEI (Important Projects of Common European Interest) zameraných na mikroelektroniku a komunikačné technológie. Jej závod na výrobu waferov v nemeckom Reutlingene vyvíja a vyrába čipy SiC tretej generácie na moderných 200-milimetrových waferoch. Na začiatku roka 2025 získal Bosch druhý závod na výrobu čipov SiC v kalifornskom Roseville a v súčasnosti ho vybavuje najmodernejšími a technologicky veľmi náročnými výrobnými zariadeniami. Spoločnosť investuje do tohto závodu v USA ďalších 1,9 miliardy eur, pričom prvé čipy SiC tu budú vyrobené a dodané ešte tento rok – najskôr ako vzorky na testovanie zákazníkmi. „V budúcnosti bude Bosch dodávať svoje inovatívne SiC čipy z týchto dvoch závodov v Nemecku a USA,“ hovorí Heyn. To prispeje k väčšej robustnosti a odolnosti dodávateľských reťazcov v rýchlo rastúcej oblasti elektrifikácie automobilového priemyslu. V strednodobom horizonte plánuje Bosch rozšíriť výrobné kapacity výkonových polovodičov SiC na objemy v rádovo stovkách miliónov kusov ročne. Kľúčom k úspechu je jedinečný „proces Bosch“ Bosch využíva svoje jedinečné výrobné know-how na to, aby boli jeho čipy menšie a zároveň výkonnejšie. Spoločnosť upravila svoj leptací proces, ktorý existuje už od roku 1994. V celom odvetví je známy ako „proces Bosch“. Tento proces, pôvodne vyvinutý pre senzory, umožňuje výrobu vysoko presných vertikálnych štruktúr v karbide kremíka. Táto konštrukcia výrazne zvyšuje hustotu výkonu čipov – kľúčový faktor pre vyšší výkon tretej generácie. *Power SiC 2024 report, Yole Intelligence, 2024

Hannover Messe 2026: Bosch sa zameriava na spoluprácu medzi ľuďmi a umelou intel ...

23.04.2026

Tlačová informácia

Artificial Intelligence

Hannover Messe 2026: Bosch sa zameriava na spoluprácu medzi ľuďmi a umelou intel ...

Stuttgart a Hannover, Nemecko – Na veľtrhu Hannover Messe 2026 spoločnosť Bosch predvedie, ako sa umelá inteligencia (AI) stáva hnacou silou ziskovosti a konkurencieschopnosti vo výrobnom priemysle. Dôraz je kladený na osvedčené aplikácie umelej inteligencie, ktoré zvyšujú efektívnosť a kvalitu a menia víziu inteligentnej a odolnej továrne na skutočnosť. „Umelá inteligencia je rozhodujúcim faktorom pre zabezpečenie budúcnosti nemeckého a európskeho priemyslu v kontexte globálnej konkurencie. Už nejde o otázku „či“, ale skôr o to, „ako“ a najmä ako rýchlo sa AI na tento účel začne využívať,“ vysvetľuje Tanja Rueckert, členka predstavenstva spoločnosti Bosch zodpovedná za obchodnú oblasť Priemyselná technika.Zamerenie na ľudí: umelá inteligencia ako inteligentný partner AI slúži ako inteligentný asistent pre kvalifikovaných pracovníkov vo výrobe. Hlasoví asistenti napríklad uľahčujú zadávanie dát a v prípade poruchy môžu poskytovať priame pokyny na jej odstránenie. Zároveň táto technológia ponúka priekopnícke riešenia demografických zmien, ktorým bude priemysel čeliť v nasledujúcich rokoch: systémy AI dokážu zaznamenať a štruktúrovať neoceniteľné znalosti skúsených odborníkov pred ich odchodom do dôchodku, čím zabezpečia ich odovzdanie ďalšej generácii pracovníkov. Vďaka tomu sa znalosti založené na skúsenostiach stávajú škálovateľnými a zostávajú zachované pre spoločnosť. Priemysel a IT spájajú svoje odborné znalosti Bosch Connected Industry reaguje na tieto požiadavky priemyslu a rozširuje svoje portfólio o riešenie agentickej AI, Manufacturing Co-Intelligence® . S pomocou technológií spoločnosti Microsoft ponúka agentická AI nové možnosti na zvýšenie efektívnosti výroby. Na veľtrhu Hannover Messe 2026 predvedie spoločnosť Bosch, ako jeho odborné znalosti v oblasti priemyselných dát a AI dopĺňajú odborné znalosti spoločnosti Microsoft v oblasti IT infraštruktúry a platforiem. Tento rok budú po prvýkrát predstavené aplikačné scenáre postavené na Microsoft Azure, vrátane monitorovania stavu podporovaného AI a konektivity pre systémy riadenia strojov (OT systémy) s ctrlX AUTOMATION od Bosch Rexroth. Zvyšovanie efektívnosti prostredníctvom multiagentných systémov a ľudí Agentná AI používaná v riešení Manufacturing Co-Intelligence® zabezpečuje, že problémy vznikajúce vo výrobnom procese, napríklad pri závitových spojoch, sú odhalené v ranom štádiu a výpadky prevádzky sú minimalizované. Už jeden jediný prípad použitia agentnej AI v závode môže priniesť ročné úspory takmer jeden milión eur. Potenciál rastie s rozsahom použitia: zákazníci, ktorí zavádzajú Manufacturing Co-Intelligence® vo väčšom meradle, môžu dosiahnuť nárast produktivity o 5–15 percent, znížiť náklady o 10–30 percent v konkrétnych oblastiach a riešiť prevádzkové problémy až o 50 percent rýchlejšie. Agentické procesy zlepšujú interakcie vo výrobe Agentické procesy umožňujú koordinovať jednotlivých agentov, nástroje a dáta do komplexných pracovných postupov. Príkladom je kombinácia dvoch agentov, Shopfloor a Smart Maintenance: ako špecializovaný tím v multiagentovom systéme, AI podporuje ľudí pri plánovaných aj neplánovaných údržbových opatreniach. Od analýzy porúch až po riadené a optimalizované servisné pokyny a nezávislú dokumentáciu je AI vždy po boku pracovníkov a zabezpečuje výrazné zníženie prestojov. To má výhody aj pre budúce cykly údržby: keďže sa dáta spracúvajú štruktúrovaným spôsobom, AI môže okamžite navrhnúť možné príčiny – dokonca aj na základe vzorcov chýb, ktoré sa vyskytujú v iných závodoch po celom svete patriacich do príslušnej siete. AI na vzostupe: Bosch Tech Compass ukazuje jej rastúci význam Prieskum Bosch Tech Compass potvrdzuje rastúci význam AI. Až 70 percent účastníkov prieskumu po celom svete dnes považuje AI za dominantnú technológiu budúcnosti – ide o obrovský nárast oproti iba 41 percentám v roku 2023. Tým sa AI jasne odlišuje od všetkých ostatných technológií; jej vnímaný význam sa za iba tri roky takmer zdvojnásobil. Nedávna štúdia Bitkomu ukazuje, že 42 percent priemyselných podnikov už využíva AI vo výrobe a 82 percent ju považuje za kľúčovú pre svoju budúcu konkurencieschopnosť. Naše riešenia umelú inteligenciu zviditeľňujú a dokazujú, že má priamy dopad na ziskovosť. Bosch poskytuje firmám prostriedky na to, aby ich výroba bola nielen efektívnejšia, ale aj odolnejšia a udržateľnejšia,...uviedla Tanja Rueckert, členka predstavenstva spoločnosti Bosch zodpovedná za divíziu Priemyselná technika. Sieť „znalostných asistentov“ pre priemyselnú umelú inteligenciu Túto iniciatívu podporuje činnosť platformy any.site, medzifiremnej siete pre priemyselnú AI, ktorú bude Bosch Rexroth vyvíjať spoločne so spoločnosťou ServiceNow a iniciatívou Next Level Mittelstand. Platforma spája výrobcov strojov, poskytovateľov služieb a výrobné tímy prostredníctvom „znalostných asistentov“ podporovaných umelou inteligenciou, čo odborníkom uľahčuje vyhľadávanie informácií 24 hodín denne počas uvádzania do prevádzky a údržby. Sieť okolo ponuky riešení a infraštruktúry any.site sa neustále rozširuje. „S any.site sa AI stáva kľúčovým článkom vo výrobe. Umožňuje kedykoľvek prístup k know-how odborníkov a výrobcov, čím posúva efektivitu a spoluprácu na novú úroveň,“ hovorí Rueckert. Z any.site majú prínos nielen používatelia vo výrobe, ale aj výrobcovia strojov. V budúcnosti budú môcť zhodnotiť svoje znalosti o produktoch tým, že prostredníctvom znalostných botov podporovaných umelou inteligenciou prenesú svoje odborné znalosti do výrobnej haly. Kombináciou dokumentácie výrobcov strojov, záznamov o servise a dát z výrobnej haly môžu tieto boty poskytovať obsluhe strojov overené pokyny, kroky na riešenie problémov a rady týkajúce sa náhradných dielov.

Stratégia 2030: Bosch využíva svoju inovatívnu silu

16.04.2026

Tlačová informácia

Business/economy

Stratégia 2030: Bosch využíva svoju inovatívnu silu

Stuttgart a Renningen, Nemecko – V prostredí geopolitických napätí a obchodných bariér hodlá Bosch Group využiť v obchodnom roku 2026 príležitosti rastu na svojich globálnych trhoch s plnou inovačnou silou. Nevyhnutné počiatočné investície do oblastí s dlhodobým potenciálom zostanú na vysokej úrovni predchádzajúcich rokov. Len v roku 2025 Bosch vynaložil na výskum a vývoj a kapitálové výdaje spolu okolo 12 miliárd eur. Dodávateľ technológií a služieb plánuje na rok 2026 rast obratu o 2 až 5 % a EBIT maržu z prevádzkovej činnosti na úrovni 4 až 6 %. Stefan Hartung , predseda predstavenstva spoločnosti Bosch, v súvislosti s prezentáciou výročných výsledkov povedal: „Ako globálny technologický líder sme plne odhodlaní formovať trendy automatizácie, digitalizácie, elektrifikácie a umelej inteligencie, keďže práve to otvára cestu k ziskovému rastu v našom podnikaní. Dôležitým predpokladom sú úsporné efekty už začatých štrukturálnych opatrení a inovácie vo všetkých obchodných oblastiach.“ Z hľadiska inovačnej sily patrí Bosch medzi najsilnejšie priemyselné spoločnosti na svete a je jedným z najvýznamnejších prihlasovateľov patentov v Európe. V roku 2025 zaregistroval Bosch okolo 6 300 patentov čím sa opäť stal lídrom v Nemecku. Napriek značným výzvam Bosch dosiahol v obchodnom roku 2025 obrat vo výške 91,0 miliardy eur, čo predstavuje mierny nárast oproti predchádzajúcemu roku (2024: 90,3 miliardy eur). Po očistení od vplyvov výmenných kurzov to zodpovedalo rastu o 4,1 percenta. EBIT marža z prevádzkovej činnosti na úrovni 2 % bola nižšia ako v predchádzajúcom roku (2024: 3,5 %). Nevyhnutné štrukturálne a personálne úpravy na zvýšenie budúcej životaschopnosti mali na tento výsledok značný negatívny vplyv v podobe rezerv vo výške 2,7 miliardy eur.Bosch na Slovensku zvýšil v roku 2025 obrat V obchodnom roku 2025 dosiahol Bosch na slovenskom trhu konsolidovaný obrat s tretími stranami vo výške približne 562 miliónov eur, čo predstavuje medziročný nárast o 8,3 percenta. „Zvládnutie nepriaznivých vplyvov transformácie automobilového priemyslu, vysokých nákladov na energie a pretrvávajúcich výziev v dodávateľskom reťazci si vyžadovalo mimoriadne úsilie a sme spokojní s rozvojom nášho podnikania,“ povedal Milan Šlachta, reprezentant skupiny spoločností Bosch na Slovensku. Obrat v oblasti Mobility vzrástol a zároveň tvoril väčšinovú časť z celkového obratu spoločnosti Bosch na Slovensku. V ďalších obchodných oblastiach – Priemyselná technika , Energetika a technika budov , Spotrebný tovar – obrat taktiež zaznamenal pozitívny vývoj. „Chceli by sme sa poďakovať našim spolupracovníkom za preukázané nasadenie a dosahovanie výsledkov,“ dodal Šlachta. V roku 2025 preinvestoval slovenský Bosch 12 miliónov eur. Investície smerovali najmä do výrobných kapacít. K 31. decembru 2025 zamestnával Bosch na Slovensku viac ako 1 000 ľudí. „Napriek tomu, že prvý štvrťrok roku 2026 priniesol spoločnosti Bosch na slovenskom trhu solídne výsledky, pri dosahovaní našich ročných cieľov očakávame aj naďalej náročné podmienky. Spoliehame však na inovačný potenciál, odborné znalosti našich spolupracovníkov a kvalitu produktov a služieb spoločnosti Bosch,“ povedal Šlachta. Stratégia 2030: inovácie a diferenciácia ako motory rastu Na dosiahnutie úspešného obchodného vývoja v nepriaznivom globálnom ekonomickom prostredí musí spoločnosť udržiavať náklady na konkurencieschopnej úrovni. Uzavretím rokovaní so zástupcami zamestnancov o nevyhnutnom znižovaní počtu pracovných miest vo všetkých dotknutých výrobných závodoch v rámci oblasti Mobility v Nemecku si Bosch zlepšuje svoju budúcu konkurenčnú pozíciu tvárou v tvár rastúcemu cenovému tlaku. „Rokovania neboli jednoduché, no obe strany prejavili výraznú mieru zodpovednosti,“ dodal Hartung. „Dohodnuté opatrenia teraz realizujeme tak rýchlo a dôsledne, ako je to nevyhnutné, no zároveň čo najsociálnejším spôsobom.“ V automobilovom priemysle aktuálne určuje cenovú hladinu Čína. Hartung preto vidí rozširovanie inovačného vedúceho postavenia ako kľúčový faktor úspechu pri rozširovaní podnikania, predovšetkým na automobilovom trhu, a pri napĺňaní Stratégie 2030, ktorá predpokladá, že Bosch bude patriť medzi troch popredných dodávateľov na svojich kľúčových trhoch. Obchodné bariéry a rôzne očakávania používateľov predstavujú v súčasnosti zároveň výzvu aj príležitosť pre regionálne prispôsobené riešenia. „V medzinárodnej konkurencii nejde len o náklady, ale predovšetkým o to, ako sa odlíšime,“ povedal Hartung a poukázal na globálnu stopu Bosch, ktorú vníma ako konkurenčnú výhodu. „Vieme prispôsobiť naše ponuky a dodávateľské reťazce regionálnym podmienkam a zároveň poskytovať kvalitu na globálnej úrovni.“ Výhľad na obchodný rok 2026: financovanie oblastí s dlhodobým potenciálom Bosch sa domnieva, že slabý hospodársky vývoj z roku 2025 bude pokračovať aj v aktuálnom obchodnom roku. Vysoká miera neistoty, spôsobená predovšetkým geopolitickým vývojom a zatiaľ nepredvídateľnými dôsledkami vojny na Blízkom východe, bude pravdepodobne aj naďalej ovplyvňovať infláciu a celosvetový hospodársky výkon. Okrem toho cenový a konkurenčný tlak zostáva vysoký. Napriek tomu sa spoločnosti Bosch v prvých troch mesiacoch roka podarilo udržať tržby zhruba na úrovni predchádzajúceho roka; po očistení o vplyvy výmenných kurzov bol obrat približne o 5 percent vyšší. Bosch očakáva, že globálna ekonomika dosiahne len mierny rast na úrovni posledných rokov. „Základom ziskového rastu je naša konkurencieschopnosť, a preto intenzívne pracujeme na jej ďalšom zvyšovaní,“ povedal Markus Forschner , člen predstavenstva a finančný riaditeľ spoločnosti Bosch. „Práve to posilňuje našu odolnosť voči nadchádzajúcim výzvam a zároveň zvyšuje našu investičnú kapacitu pre budúcnosť.“ S ohľadom na strategické príležitosti a ako finančné preventívne opatrenie Bosch zodpovedajúcim spôsobom rozširuje svoj manévrovací priestor. Aby mohol počas roka pružnejšie využívať finančné nástroje, ako sú dlhopisy, spoločnosť prvýkrát zverejní priebežnú konsolidovanú účtovnú závierku a priebežnú správu o hospodárení skupiny za prvý polrok aktuálneho obchodného roka. K tomu Forschner uviedol: „To zlepšuje náš prístup na kapitálové trhy, aj keď už máme silnú schopnosť financovať podnikanie z vlastných zdrojov.“ Senzorové technológie ako inovačná oblasť: automatizácia a robotika zabezpečujú obrat Bosch posúva vpred početné inovácie v oblasti mikroelektroniky a senzorových technológií a očakáva, že jeho dôsledné zameranie na technológie „Stvorené pre život“ poskytne výrazné rastové impulzy. Odborníci odhadujú, že globálny trh so senzormi by mohol mať do roku 2031 hodnotu viac ako 440 miliárd amerických dolárov. Bosch môže profitovať z rastu potenciálnych aplikácií. Senzory Bosch zohrávajú čoraz dôležitejšiu úlohu v robotike. Senzorová platforma BMI5 napríklad mimoriadne realisticky vytvára umelé prostredia a pomáha robotom orientovať sa aj v náročných podmienkach. S týmto, svojím doteraz najvýkonnejším senzorovým riešením, Bosch považuje svoje umiestnenie v tomto rýchlo rastúcom segmente za dobré. V oblasti automatizovaného riadenia sú inerciálne senzory považované za kľúčovú súčasť budúcnosti a ponúkajú ďalší predajný potenciál. Umožňujú autám zachovávať plné povedomie o svojej polohe aj vtedy, keď nie sú dostupné signály kamery alebo GPS. „Tieto senzory fungujú pre automatizované vozidlo podobne ako zmysel rovnováhy v ľudskom vnútornom uchu,“ vysvetlil Hartung. Podľa analytikov by sa trh s inteligentnými senzormi v automobilových aplikáciách mal do polovice nasledujúceho desaťročia takmer zdvojnásobiť a presiahnuť 80 miliárd amerických dolárov. Inovácie v oblasti mobility: algoritmy a pohonné systémy podporujú rast Bosch očakáva, že trh s automobilovým softvérom bude mať do roku 2030 hodnotu okolo 200 miliárd eur. Preto vidí predseda predstavenstva spoločnosti Bosch veľké príležitosti rastu v softvérovo definovanej mobilite. „Bosch je v tejto oblasti na čele a doslova privádza umelú inteligenciu do zorného poľa vodiča,“ povedal Hartung. Nová platforma Bosch AI Extension Platform je výkonný počítač s podporou umelej inteligencie, ktorý v kombinácii s riešením na snímanie interiéru premieňa jazdu na vysoko personalizovaný zážitok. „Vozidlo rozpozná, kto sedí za volantom, a zistí, či sú na palube ďalší cestujúci, potom upraví všetko – od vonkajších zrkadiel a správania vozidla až po optimálne nasadenie airbagov v prípade nehody.“ Produktové inovácie v oblasti inteligentných asistenčných riešení pre vodičov tiež generujú nové obchody vo všetkých regiónoch sveta. Spolu so senzorovými technológiami a centrálnymi počítačmi vozidiel si Bosch v roku 2025 zabezpečil zákazky v hodnote 10 miliárd eur. „Autá budúcnosti budú samozrejme potrebovať nielen algoritmy, ale aj pohonné systémy,“ povedal Hartung k rastúcemu obchodu s elektromobilitou. „Len v tomto roku dodáme viac ako 7 miliónov riešení a komponentov pre elektrický pohon.“ Len pred niekoľkými týždňami Bosch oznámil spoločný podnik so spoločnosťou Tata AutoComp Systems v Indii. Od polovice roka sa zameria na vývoj, výrobu a predaj elektrických náprav a motorov na indickom trhu. Inovácie v oblasti spotrebného tovaru a služieb: umelá inteligencia poháňa obchod Umelá inteligencia poskytuje výrazné príležitosti rastu aj v oblasti služieb a produktového biznisu. Napríklad nový model rúry s hlasovou funkciou na báze umelej inteligencie zabezpečuje nový predajný potenciál pre divíziu domácich spotrebičov BSH. Nevyžadujú sa žiadne externé reproduktory ani dodatočné aplikácie. Celkovo sa očakáva, že celosvetový obchod s domácimi spotrebičmi v luxusnom a prémiovom segmente bude naďalej rásť, predovšetkým v Severnej Amerike. Odborníci na trh odhadujú, že globálny predaj domácich spotrebičov dosiahne do roku 2030 okolo 5 miliárd kusov. Využívanie umelej inteligencie poháňa produktové inovácie aj v divízii Elektrického náradia. Od začiatku roka je na trhu prvých 30 nástrojov produktovej rady Expert, ktoré určujú nové štandardy pre profesionálne elektrické náradie. Patrí medzi ne nový skener stien, ktorý lokalizuje predmety v rôznych typoch stien a prvýkrát kombinuje radarovú technológiu Bosch s detekciou objektov pomocou umelej inteligencie. Zo služieb Bosch ťaží aj servisný biznis. Divízia Bosch Global Service Solutions taktiež očakáva do roku 2030 priemerný dvojciferný rast obratu vďaka aplikáciám založeným na umelej inteligencii. Jej servisné portfólio zahŕňa riešenia pre digitálne mobilné služby, ako sú eCall a asistenčné služby pri poruchách, ako aj ponuky pre prevádzkovateľov flotíl a logistických poskytovateľov. Obchodný rok 2025: stabilná finančná sila, likvidita a podiel výdavkov na výskum a vývoj Bosch dosiahol v roku 2025 kladný voľný peňažný tok vo výške okolo 300 miliónov eur (2024: okolo 900 miliónov eur). Podiel výdavkov na výskum a vývoj predstavoval 8,7 % obratu (2024: 8,6 %). Výdavky na výskum a vývoj dosiahli 7,9 miliardy eur. „Aj v ťažkých časoch je Bosch pripravený robiť výrazné počiatočné investície,“ uviedol Forschner. „Kapitálové výdaje zostali na vysokej úrovni.“ Bosch realizoval výrazné počiatočné investície v oblastiach, ako sú elektromobilita, polovodiče a moderné brzdové systémy. Na úrovni 41,6 % zostal aj pomer vlastného kapitálu stále vysoký (2024: 44,3 %). Bosch Group je naďalej finančne stabilná, aj keď likvidita podľa konsolidovaného výkazu peňažných tokov klesla na 7,4 miliardy eur (2024: 8,2 miliardy eur). Obchodný rok 2025: vývoj podľa obchodných oblastí Vývoj obratu v obchodných oblastiach bol brzdený ako slabou ekonomikou na kľúčových trhoch, tak aj negatívnymi kurzovými vplyvmi. Obchodná oblasť Mobility zaznamenala nárast obratu o 0,1 % na 55,8 miliardy eur. Po očistení od vplyvov výmenných kurzov to zodpovedalo rastu o 2,9 %. EBIT marža z prevádzkovej činnosti dosiahla 1,8 % (2024: 3,8 %). V obchodnej oblasti Priemyselná technika obrat vzrástol o 0,1 % na 6,5 miliardy eur. Po úprave od vplyvov výmenných kurzov bol nárast 2,4 %. Hlavnou príčinou bol klesajúci trend na severoamerickom trhu. EBIT marža sa zvýšila na 3,5 % (2024: 1,2 %). V obchodnej oblasti Spotrebný tovar obrat medziročne klesol o 1,9 % na 19,9 miliardy eur. Po očistení od vplyvov výmenných kurzov však obrat vzrástol o 4,1 %. Spotrebný tovar utrpel predovšetkým z dôvodu nedostatočných impulzov zo stavebného priemyslu v Číne a USA. EBIT marža z prevádzkovej činnosti dosiahla 3,0 % (2024: 3,5 %). Obchodná oblasť Energetika a technika budov dosiahla obrat 8,5 miliardy eur. To predstavuje nárast o 13,0 %, respektíve o 15,6 % po očistení od vplyvov výmenných kurzov. EBIT marža z prevádzkovej činnosti bola 0,5 % (2024: 4,9 %). Na tento výsledok mali výrazný vplyv jednorazové náklady spojené s akvizičnými a predajnými aktivitami. Obchodný rok 2025: vývoj podľa regiónov Kým obrat v Európe mierne klesol, Bosch zaznamenal mierny nárast v ostatných regiónoch sveta. V Európe obrat medziročne klesol o 0,6 % na 44,2 miliardy eur. Po očistení od vplyvov výmenných kurzov však vzrástol o 1,5 %. V Amerike obrat vzrástol o 3,8 % na 18,5 miliardy eur, respektíve o 9,3 % po očistení od vplyvov výmenných kurzov. V ázijsko-pacifickej oblasti obrat vzrástol o 0,7 % na 28,3 miliardy eur. Po očistení od vplyvov výmenných kurzov predstavovala miera rastu výrazných 5,0 %. Obchodný rok 2025: vývoj počtu zamestnancov Na konci roku 2025 zamestnávala Bosch Group celosvetovo 412 774 zamestnancov (2024: 417 859), čo predstavuje pokles o približne 1 % (5 085 zamestnancov). Ovplyvnilo to predovšetkým obchodnú oblasť Mobility a regionálne Nemecko.

CES 2026: Bosch eBike Systems rozširuje digitálnu ochranu proti krádeži pre elek ...

14.01.2026

Tlačová informácia

eBike

CES 2026: Bosch eBike Systems rozširuje digitálnu ochranu proti krádeži pre elek ...

Las Vegas – Váš elektrický bicykel bol ukradnutý. Zostáva len pocit hnevu, frustrácie a finančnej straty. Pre zlodejov je to však výnosný biznis, ktorý závisí od ich schopnosti bicykel ďalej predať bez toho, aby boli odhalení. Práve tu zasahuje spoločnosť Bosch eBike Systems. Na veľtrhu CES 2026 v Las Vegas predstavuje riešenie, ktoré k inteligentnému systému pridáva ďalšiu úroveň digitálnej ochrany proti krádeži. V budúcnosti bude možné nahlásiť odcudzené elektrobicykle a batérie priamo v aplikácii eBike Flow. Táto funkcia bude k dispozícii bezplatne od konca januára 2026.Digitálna stopa, ktorá zastaví zlodejov Ak je elektrobicykel alebo batéria označená ako ukradnutá, možno ju ako takú identifikovať v celom digitálnom ekosystéme Bosch eBike Systems. To výrazne sťažuje následný ďalší predaj a zvyšuje šance pôvodného majiteľa získať bicykel späť. Kupujúci použitých elektrobicyklov, špecializovaní predajcovia a verejné orgány (napr. polícia) dostanú varovanie v momente, keď sa pokúsia k bicyklu pripojiť prostredníctvom aplikácie eBike Flow. Varovanie obsahuje aj sériové čísla komponentov, ktoré sú označené ako ukradnuté. Okrem toho sa pre takýto bicykel natrvalo zablokuje pripojenie k aplikácii eBike Flow. Ukradnutý elektrobicykel už nemôže prijímať bezdrôtové aktualizácie (over-the-air) a nie je možné na ňom vyberať jednotlivé jazdné režimy. Varovanie sa zobrazí aj predajcom v diagnostickom softvéri DiagnosticTool, keď bicykel pripoja v rámci servisu. Centralizované úložisko, dopad na celý systém To všetko je možné vďaka princípu digitálneho prideľovania, ktorý využíva inteligentný systém. Všetky komponenty elektrobicykla – motor, akumulátor a displej – majú v systéme jedinečnú registráciu a sú prepojené s konkrétnym profilom užívateľa. Ak užívateľ označí svoj elektrobicykel alebo akumulátor ako odcudzený, táto informácia je uložená centrálne a je prístupná odkiaľkoľvek v digitálnom ekosystéme Bosch eBike Systems. Aplikácia eBike Flow, servisný nástroj DiagnosticTool a podpora Bosch eBike Support používajú rovnaké údaje. Digitálne označenie je možné odstrániť len prostredníctvom registrovaného užívateľského profilu. Táto funkcia je cenným doplnkom portfólia ochrany proti krádeži Bosch eBike Systems. Prvé funkcie na ochranu proti krádeži boli predstavené v roku 2018 a toto portfólio, ktoré zahŕňa funkcie eBike Lock , eBike Alarm a Battery Lock , teraz ponúka ďalšiu úroveň ochrany. Vďaka tomu je krádež elektrobicykla ešte menej atraktívna a predstavuje to ďalší krok k naplneniu misie Bosch: predchádzať všetkým krádežiam elektrobicyklov pomocou inteligentného systému. Rozšírené kontrolné funkcie pre komerčných užívateľov Okrem riešení proti krádeži pre súkromné použitie rozširuje Bosch eBike Systems svoju ponuku aj pre komerčných užívateľov. Poskytovatelia zdieľaných elektrobicyklov, požičovne a firemné flotily totiž potrebujú možnosti aktívnej kontroly, napríklad v prípade, že sa elektrobicykle nevrátia. Modul Bosch ConnectModule od Bosch eBike Systems umožňuje diaľkovú deaktiváciu podpory motora. Komerční užívatelia majú tiež priamy prístup k prevádzkovým údajom prostredníctvom cloudového rozhrania vrátane stavu nabitia batérie, predpovede dojazdu, servisných intervalov, požiadaviek na údržbu, GPS polohy (ak je aktivované sledovanie) a štatistík využitia. To možno integrovať do existujúcich systémov pre správu vozových parkov a bude to zohrávať kľúčovú úlohu na rastúcom trhu profesionálnych flotíl elektrobicyklov. Rozšírené kontrolné funkcie sú komerčným užívateľom k dispozícii okamžite.

CES 2026: Bosch formuje budúcnosť mobility, výroby a technológií v každodennom živote

07.01.2026

Tlačová informácia

Business/economy

CES 2026: Bosch formuje budúcnosť mobility, výroby a technológií v každodennom živote

Las Vegas, NV, USA – V čoraz viac digitalizovanom svete je softvér neviditeľným motorom pokroku. Ovplyvňuje spôsob, akým komunikujeme, pracujeme, používame zariadenia v každodennom živote a vyrábame tovar. Svoj skutočný potenciál však rozvinie len vtedy, ak sa dokonale prepojí s fyzickým svetom hardvéru. Na veľtrhu CES® 2026 predstavuje Bosch, ako softvér a hardvér môžu spolupracovať a pripraviť cestu k inteligentnejšej budúcnosti. Naše dlhoročné odborné znalosti v oblasti hardvéru a softvéru nám umožňujú preklenúť priepasť medzi fyzickým a digitálnym svetom. Integráciou hardvéru a softvéru môžeme vytvárať inteligentné produkty a riešenia, ktoré sú zamerané na ľudí – inými slovami, stvorené pre život,...hovorí Tanja Rueckert, členka predstavenstva spoločnosti Robert Bosch GmbH, na veľtrhu elektroniky v Las Vegas. Bosch je v oboch svetoch ako doma – a potrebné odborné znalosti sme si vybudovali sami. To je základ nášho úspechu,...dodáva Paul Thomas, prezident spoločnosti Bosch v Severnej Amerike. Do začiatku nasledujúceho desaťročia Bosch očakáva, že dosiahne obrat viac ako 6 miliárd eur v oblasti softvéru a služieb, z ktorých veľká časť bude už založená na umelej inteligencii (AI). Približne dve tretiny z týchto príjmov by mali pochádzať z oblasti Mobility. Spoločnosť očakáva, že jej obrat z predaja softvéru, senzorovej technológie, vysokovýkonných počítačov a sieťových komponentov sa do polovice 30. rokov zdvojnásobí na viac ako 10 miliárd eur. Bosch aj naďalej udáva tempo aj v oblasti aplikácie a vývoja AI: Do konca roku 2027 investuje táto technologická spoločnosť do tejto oblasti viac ako 2,5 miliardy eur. Inovácie AI pre kokpit Keď ide o vozidlá budúcnosti, AI zohráva kľúčovú úlohu. Bosch už využíva umelú inteligenciu na zvýšenie bezpečnosti a pohodlia za volantom. Na veľtrhu CES® 2026 v Las Vegas predstaví svoj nový kokpit založený na AI. Ide o komplexný systém „všetko v jednom,“ ktorý umožňuje vysokú mieru personalizácie prostredia vozidla. Kokpit je vybavený veľkým jazykovým modelom s AI, ktorý umožňuje komunikáciu ako s reálnou osobou. Disponuje tiež vizuálnym jazykovým modelom, ktorý dokáže interpretovať dianie vo vnútri aj mimo vozidla. Na základe toho môže systém napríklad automaticky vyhľadávať parkovacie miesto po príchode do cieľa alebo vytvárať zápisy z online stretnutí. Zároveň sa Bosch presadzuje ako popredný poskytovateľ systémov by-wire, ďalšej kľúčovej technológie pre automatizované a softvérovo definované riadenie. Tieto systémy nahrádzajú mechanické spojenia bŕzd a riadenia pomocou elektrických signálnych vedení, čo otvára úplne nové možnosti v oblasti dizajnu, bezpečnosti a kontroly softvéru. S technológiami brake-by-wire a steer-by-wire očakáva Bosch do roku 2032 dosiahnutie kumulatívnych obratov vo výške viac ako 7 miliárd eur. Dynamika trhu s touto kľúčovou technológiou sa bude v 30. rokoch naďalej zrýchľovať. Zníženie nevoľnosti pri cestovaní – vďaka inteligentnému softvéru Bosch Softvér Vehicle Motion Management od spoločnosti Bosch umožňuje riadiť pohyb vozidla vo všetkých šiestich stupňoch voľnosti prostredníctvom centrálneho ovládania bŕzd, riadenia, pohonu a podvozku. To znamená, že jednotlivé aktuátory môžu byť lepšie koordinované a efektívnejšie využívané. V budúcnosti budú dokonca prispôsobené potrebám vodiča. Vehicle Motion Management softvér dokáže výrazne znížiť nakláňanie vozidla v zákrutách alebo kývanie v premávke s častým zastavovaním, čo má za cieľ predchádzať nevoľnosti – ide o dôležitý krok na ceste k autonómnemu riadeniu. V tejto súvislosti predstavuje Bosch prelomovú technológiu kombinujúcu senzorovú technológiu a AI so svojím novým radarom Radar Gen 7 Premium, ktorý oslavuje svetovú premiéru na veľtrhu CES v Las Vegas. Radarový senzor vylepšuje asistenčné funkcie pri jazde, ako je napríklad diaľničný pilot. Vďaka špeciálnej konfigurácii antény umožňuje maximálnu presnosť uhla a veľmi veľký dosah. Senzor napríklad detekuje veľmi malé objekty, ako sú palety a pneumatiky automobilov, vo vzdialenosti viac ako 200 metrov. To umožňuje presne detekovať stratený náklad alebo iných účastníkov cestnej premávky aj v zložitých dopravných situáciách a následne spustiť vhodný jazdný manéver. Vďaka odborným znalostiam spoločnosti Bosch v oblasti hardvéru a softvéru sa elektro bicykle stávajú bezpečnejšími ako kedykoľvek predtým: Aplikácia eBike Flow má teraz novú funkciu, ktorá používateľom umožňuje označiť svoj elektrický bicykel alebo batériu ako odcudzené. To sťažuje zlodejom ďalší predaj elektrického bicykla alebo batérie, pretože hneď ako sa kupujúci z druhej ruky, špecializovaní predajcovia alebo úrady pokúsia pripojiť k elektrickému bicyklu prostredníctvom aplikácie eBike Flow, dostanú varovanie. Neviditeľní hrdinovia digitalizácie: Senzory MEMS Nech už ide o high-tech zariadenia v automobiloch, priemysle alebo domácnostiach: Inovácie závisia na drobných senzoroch. Na veľtrhu CES predstavuje Bosch svoju najnovšiu platformu senzorov BMI5 AI MEMS. Všetky senzory vyvinuté na tomto základe sa vyznačujú vysokou presnosťou, odolnosťou a energetickou účinnosťou. Majú tiež integrované funkcie AI, ktoré dokážu rozpoznať pohyby, polohy a dokonca aj kontexty. Jednou z oblastí, v ktorej sa tieto nové snímače pohybu používajú, sú aplikácie virtuálnej a rozšírenej reality. Vďaka presnému a prakticky okamžitému monitorovaniu pohybov hlavy umožňujú používateľom prirodzene interagovať v 3D prostredí. Pomáhajú tiež robotom rozpoznávať svoje okolie a pohyby s vysokou presnosťou – napríklad ukazujú humanoidným robotom, ako nájsť správnu cestu, aj keď nejaký objekt zakrýva objektív kamery. Bosch spolupracuje s Microsoftom na projekte Manufacturing Co-Intelligence® Na veľtrhu CES® 2026 v Las Vegas spoločnosť Bosch oznámila, že bude pokračovať v spolupráci so spoločnosťou Microsoft. Spoločne s Microsoftom rozšíri Bosch svoju ponuku Manufacturing Co-Intelligence® a bude skúmať pokroky, ktoré majú potenciál revolučne zmeniť výrobu prostredníctvom využitia agentickej umelej inteligencie. Obidve spoločnosti podpíšu v Las Vegas memorandum o porozumení (MoU). Agentická umelá inteligencia dokáže interpretovať veľmi veľké množstvá údajov, prijímať do veľkej miery autonómne rozhodnutia a vykonávať úlohy s cieľom optimalizovať výrobu, údržbu a dodávateľské reťazce. „Vďaka tomu sú výrobné procesy inteligentnejšie,“ hovorí Tanja Rückert. Cieľom tejto spolupráce je spojiť hlboké priemyselné znalosti spoločnosti Bosch v oblasti výroby a priemyselného softvéru s poprednou IT infraštruktúrou a softvérovými znalosťami spoločnosti Microsoft. Cieľom oboch spoločností je urobiť existujúce výrobné procesy škálovateľnými pomocou riešení podporovaných umelou inteligenciou tak, aby boli továrne nielen efektívnejšie, ale aby mohli organizácie zároveň znížiť zaťaženie zamestnancov. Napríklad včasným odhalením odchýlok vo výrobnom procese je možné minimalizovať prestoje a znížiť výrobné náklady. Jedným z prvých zákazníkov spoločnosti Bosch pre Manufacturing Co-Intelligence® je Sick AG, popredný svetový výrobca senzorov a senzorových riešení pre priemyselné aplikácie. Revolučná vrecková ochrana proti falšovaniu Ďalším vrcholom veľtrhu CES je inovatívny prístup spoločnosti Bosch v boji proti falšovaným výrobkom. S riešením Origify predstavuje Bosch inteligentné riešenie, ktoré dáva výrobkom digitálnu DNA. Ide o softvérový ekosystém s kľúčovou technológiou na rozpoznávanie povrchových vzorov, ktorý overuje pravosť fyzického tovaru. Namiesto toho, aby sa spoliehal na dodatočné štítky, čipy alebo kódy, Origify analyzuje jedinečné, nenapodobiteľné fyzické vlastnosti povrchu výrobku a priraďuje mu digitálnu identitu, ktorú nie je možné sfalšovať. Po registrácii v systéme môže spárovaná aplikácia Detector umožniť rýchle a spoľahlivé overenie: Pomocou živého video prenosu objektu je možné v priebehu niekoľkých sekúnd určiť, či ide o originál alebo falzifikát. Bosch v USA: Rast, investície a silné partnerstvá USA zostávajú pre Bosch dôležitým a strategickým rastovým trhom. „Naša spolupráca so spoločnosťou Microsoft je významným príkladom toho, ako naďalej podporujeme rast, investície a spoluprácu tu v USA – a je to len jeden z mnohých príkladov,“ hovorí Thomas. Okrem spolupráce s Microsoftom presadzuje Bosch na americkom trhu aj mnoho ďalších iniciatív. Patrí medzi ne aj dohoda so spoločnosťou Kodiak AI, priekopníkom v oblasti autonómneho riadenia nákladných vozidiel. Bosch a Kodiak AI spolupracujú na vývoji redundantných platforiem pre autonómne nákladné vozidlá, ktoré sú nezávislé od konkrétneho vozidla. Takáto platforma je komplexný systém špecializovaného hardvéru a softvéru, ktorý je integrovaný do štandardných nákladných vozidiel, aby im poskytoval autonómne riadenie. Bosch dodáva pre tieto platformy rôzne hardvérové komponenty, vrátane senzorov a komponentov na ovládanie vozidiel, ako sú technológie riadenia. Bosch v súčasnosti modernizuje aj svoju továreň na výrobu kremíkových karbidových doštičiek v Roseville v Kalifornii. Cieľom je posilniť výrobu tejto základnej technológie pre elektromobilitu. Bosch Tech Compass: AI je hnacou silou budúcnosti Prieskum Bosch Tech Compass, do ktorého sa zapojilo viac ako 11 000 ľudí v siedmich krajinách po celom svete, ukazuje, že väčšina ľudí považuje umelú inteligenciu za najvplyvnejšiu a najpozitívnejšiu technológiu nasledujúcich rokov. Kľúčovým zistením je, že nadšenie pre AI rastie po celom svete, pričom 70 percent respondentov ju považuje za kľúčovú pre budúcnosť. Tento pozitívny postoj sprevádza súčasný nárast únavy z pokroku. Podľa prieskumu Bosch sa napriek veľkým nádejam vkladaným do AI objavujú aj obavy z jej negatívneho spoločenského dopadu – žiadna iná technológia nie je považovaná za takú potenciálnu hrozbu pre spoločnosť. Celkovo by 57 percent respondentov uvítalo „tlačidlo pauzy“, aby mohli lepšie pochopiť dôsledky technologického vývoja.

Umelá inteligencia v automobiloch: Bosch predstavuje inovácie kokpitu na veľtrhu ...

22.12.2025

Tlačová informácia

Artificial Intelligence

Umelá inteligencia v automobiloch: Bosch predstavuje inovácie kokpitu na veľtrhu ...

Stuttgart – Automobilový priemysel prechádza zásadnou transformáciou, pričom softvér – a najmä umelá inteligencia (AI) – sa stáva kľúčovou súčasťou budúcnosti zážitku z jazdy a pobytu vo vozidle. Bosch je priekopníkom v tejto oblasti a robí rozhodujúci krok k zavedeniu AI do vozidiel, čím premieňa kokpit na inteligentného a proaktívneho spoločníka. Na jednom z popredných svetových veľtrhov elektroniky, CES® 2026 v Las Vegas, predstaví Bosch svoju novú platformu pre rozšírenie AI, vysokovýkonnú výpočtovú jednotku s podporou AI, ktorá umožňuje realizáciu inteligentných kokpitov. Nová AI platforma umožňuje rýchlo a jednoducho upgradovať existujúce systémy kokpitu o pokročilé funkcie AI. Vďaka tomu je zážitok z jazdy komfortnejší, intuitívnejší a bezpečnejší pre všetkých pasažierov vozidla,... hovorí Markus Heyn, člen predstavenstva spoločnosti Robert Bosch GmbH a predseda oblasti Bosch Mobility. Vďaka novému kokpitu Bosch s umelou inteligenciou sa vozidlo mení z jednoduchého dopravného prostriedku na inteligentného, učiaceho sa partnera, ktorý rozumie rutinám, preferenciám a kontextu vodiča. Medzi funkcie patrí hlasový asistent s AI, ktorý predvída potreby, komplexné pochopenie situácie v interiéri vozidla, presná navigácia a rozsiahle možnosti zábavy. Napríklad prosté vyhlásenie „je mi zima“ môže spustiť niekoľko koordinovaných akcií, ako je aktivácia vyhrievania sedadiel a súčasné nastavenie teploty v kabíne. Obrat dve miliardy eur do konca desaťročia „Nový kokpit Bosch s umelou inteligenciou umožňuje vodičom aj výrobcom automobilov plne využiť potenciál moderného automobilového softvéru. Vďaka platforme pre rozšírenie AI sa v budúcnosti budú dať implementovať nové funkcie do vozidla oveľa rýchlejšie,“ hovorí Heyn. Bosch vidí v takýchto AI kokpitoch významný a rastúci trh. Rôzne inštitúty pre prieskum trhu, vrátane Grand View Research* a MarketsandMarkets*, predpovedajú, že trh s infotainmentom (IVI) s podporou AI dosiahne do roku 2030 objem približne 17 miliárd eur. Bosch sa chce na tomto trhu podieľať a do konca desaťročia očakáva s takýmito riešeniami obrat vo výške viac ako 2 miliardy eur, pričom usiluje o vedúcu pozíciu medzi tromi najväčšími poskytovateľmi. Pokročilá AI v dnešných vozidlách Kľúčovým spôsobom využitia je premena neproduktívneho času stráveného v aute na pracovný čas. Spoločne s Microsoftom mení Bosch automobil na mobilnú kanceláriu bez toho, aby bola akokoľvek znížená bezpečnosť vodiča. Vďaka integrácii Microsoft Foundry a špecializovaných funkcií pre kokpit poskytuje toto riešenie plynulý prístup k sade aplikácií Microsoft 365. Aplikácie Microsoft 365 je možné inteligentne prepojiť s ďalšími systémami vozidla tak, aby prioritou zostala bezpečnosť a minimalizovalo sa rozptyľovanie vodiča. Ten sa môže napríklad pomocou intuitívneho hlasového príkazu pripojiť k hovoru v aplikácii Microsoft Teams, čo zase podnieti systém k proaktívnej aktivácii adaptívneho tempomatu. Táto plynulá interakcia medzi rôznymi systémami pomáha vytvoriť cestu, ktorá je produktívna a zároveň bezpečná – čo môže byť významne prínosné napríklad pre ľudí, ktorí dochádzajú za prácou alebo jazdia často. Nová platforma pre rozšírenie AI umožňuje rýchlu a jednoduchú modernizáciu súčasných vozidiel bez nutnosti zmeny existujúceho hardvéru alebo systémovej architektúry. Jadrom platformy je výkonný čip NVIDIA DRIVE AGX Orin (SoC), ktorý tvorí základ pre zložité aplikácie AI. Využiva štandardnú platformu NVIDIA CUDA, ktorá umožňuje výrobcom automobilov jednoducho integrovať vlastné modely AI. Kompaktná jednotka ponúka dodatočný výkon 150 až 200 tera operácií za sekundu (TOPS), pripája sa prostredníctvom štandardných rozhraní napájania a ethernetu a podporuje aktívne vzduchové alebo kvapalinové chladenie. Na urýchlenie vývoja využíva Bosch aj softvérové sady od NVIDIA, vrátane NVIDIA NeMo na riadenie životného cyklu AI. To umožňuje integráciu pokročilých aplikácií, ako je spracovanie senzorov v reálnom čase a vizuálno-jazykové modely (VLM). Okrem toho základné schopnosti uvažovania a reči využívajúce modely NVIDIA Nemotron prinášajú porozumenie kontextu a prirodzenú konverzáciu. S využitím Microsoft Foundry potom Bosch navrhuje a spravuje AI vo vozidle tak, aby bol v kokpite vždy k dispozícii škálovateľný a aktuálny AI asistent. Bosch po prvýkrát predvedie kokpit s umelou inteligenciou a platformu na rozšírenie AI na veľtrhu CES® 2026 v Las Vegas. * Grand View Research a MarketsandMarkets

Bosch na Agritechnica 2025

12.11.2025

Tlačová informácia

Commercial vehicles

Bosch na Agritechnica 2025

Stuttgart/Hannover, Nemecko – Len v roku 2025 sa na celom svete vyrobí viac ako dva milióny traktorov a iných poľnohospodárskych vozidiel. Podľa spoločnosti Bosch bude viac ako 90 percent z nich poháňaných dieselovým motorom. Jeho robustnosť a vysoký výkon v kombinácii s nízkou hmotnosťou ho robia ideálnym na použitie takmer vo všetkých aplikáciách a výkonnostných triedach. Na veľtrhu Agritechnica v Hannoveri Bosch predstaví, ako je možné pomocou tejto osvedčenej technológie ďalej znižovať emisie CO2. „Obnoviteľné syntetické palivá okamžite robia prevádzku nových aj existujúcich vozidiel oveľa šetrnejšou k životnému prostrediu,“ hovorí Jan-Oliver Roehrl, výkonný viceprezident divízie Bosch Power Solutions a riaditeľ divízie úžitkových vozidiel spoločnosti Bosch. „A v budúcnosti môžu prispieť vodíkové motory a elektrifikácia k väčšej udržateľnosti poľnohospodárstva.“Bosch predpokladá, že aj v roku 2035 bude deväť z desiatich nových poľnohospodárskych vozidiel stále vybavených dieselovým motorom. Spoločnosť preto bude naďalej ponúkať a ďalej vyvíjať vhodnú technológiu vstrekovania a dávkovania močoviny na úpravu výfukových plynov pre rôzne typy vozidiel v tomto segmente trhu. Zároveň Bosch ponúka nové možnosti pre čo najekologickejší pohonný systém s komponentmi pre vodíkový motor spolu s rôznymi riešeniami elektrifikácie. Obnoviteľné syntetické palivá robia spaľovacie motory šetrnejšie k životnému prostrediu Všetky hlavné trhy po celom svete už zaviedli komplexné emisné predpisy pre poľnohospodárske vozidlá, ktoré stanovujú maximálne hodnoty pre oxidy dusíka a častice. V dôsledku toho sú systémy úpravy výfukových plynov SCR s dávkovaním močoviny štandardom pre dieselové motory vo vozidlách s výkonom nad 56 kilowattov. Doposiaľ však boli ich emisie relevantné pre klímu regulované zákonom len v obmedzenej miere. Jednou z jednoduchých možností, ako výrazne znížiť emisie uhlíka existujúcich a nových vozidiel, ktorá je k dispozícii už dnes, je použitie obnoviteľných syntetických palív, ako je HVO100. Keďže tieto palivá sú založené prevažne na zvyškových a odpadových materiáloch, sú z hľadiska celkových emisií uhlíka oveľa šetrnejšie k životnému prostrediu ako fosílne palivá. Sú to tiež „drop-in“ palivá, čo znamená, že ich možno podľa potreby miešať s bežnou naftou. A rovnako ako nafta sa ľahko skladujú. Keďže Bosch už pri vývoji svojej vstrekovacej technológie zohľadňuje kompatibilitu s týmito palivami, sú vhodné na použitie v mnohých produktoch. Digital Fuel Twin dokumentuje používanie obnoviteľných syntetických palív Ako komplexne obnoviteľné syntetické palivá znižujú uhlíkovú stopu každého jednotlivého vozidla, ukazuje systém Digital Fuel Twin (DFT) spoločnosti Bosch. DFT je čisto digitálne softvérové riešenie, ktoré dokumentuje množstvo distribuovaného paliva, ako aj jeho udržateľnosť – od výroby a prepravy až po čerpacie stanice. Poskytuje prevádzkovateľom certifikáty zodpovedajúce pomeru fosílnych a obnoviteľných syntetických palív používaných v ich vozidlách. Tieto certifikáty dokumentujú celkové množstvo použitého paliva a dokonca aj proporcionálnu uhlíkovú stopu pri používaní vozidla. Vodíkové motory stavajú na osvedčených základoch Vodíkový motor je nový typ pohonu, ktorý posúva ochranu klímy o krok ďalej. Ak je vodík poháňajúci motory vyrábaný z obnoviteľných zdrojov energie, mohlo by to znamenať veľký pokrok v oblasti ochrany klímy. Spoločnosť Bosch pracuje na systémoch so sacím potrubím a priamym vstrekovaním a môže využiť desaťročia skúseností: Približne 80 percent použitej technológie je možné preniesť z konvenčných spaľovacích motorov. Technologická spoločnosť sa už podieľa na viac ako 100 vývojových projektoch so zákazníkmi po celom svete. „Poľnohospodárske vozidlá sa často prevádzkujú pri nízkych rýchlostiach a vysokom zaťažení. Práve tu môžu vodíkové motory s ich vysokou účinnosťou a robustnosťou skutočne vyniknúť,“ hovorí Roehrl. „Prvé aplikácie vodíkových motorov s technológiou vstrekovania Bosch budú uvedené na trh ešte tento rok.“ Elektrifikačné riešenia pre poľnohospodárske stroje Elektrifikácia pohonných systémov a poháňaných nástrojov je ďalšou efektívnou a ekologickou možnosťou pre poľnohospodárske stroje. S portfóliom elektrifikácie eLION už spoločnosť Bosch Rexroth ponúka širokú škálu motorov, meničov, palubných nabíjačiek, meničov DC/DC, softvéru a príslušenstva. Portfólio je zamerané na náročné aplikácie a je navrhnuté pre prevádzku v rozsahu DC napätia až do 850 voltov a je doplnené vhodnými prevodovkami a hydraulickými riešeniami. Portfólio sa aktuálne rozširuje o komponenty pre 96 voltové elektrické systémy vozidiel. Na konci roka 2025 bude obsahovať aj komplexný softvérový balík eLION Power and Motion Control. Bosch Engineering medzitým predstavuje novo vyvinuté vysoko výkonné riešenie pre napätie batérií až do 800 voltov. Tento nový elektrický pohonný systém je kompaktný a ponúka vysokú hustotu výkonu, ako aj vysokú účinnosť, čo uľahčuje elektrifikáciu existujúcich platforiem zariadení. V závislosti od použitia sa systém môže používať v malých až stredne veľkých poľnohospodárskych strojoch ako čisto batériovo-elektrický pohonný systém alebo vo veľkých poľnohospodárskych strojoch ako hybrid v kombinácii s dieselovým motorom. Okrem elektrických pohonných jednotiek pre pomocné systémy ponúka Bosch aj ďalšie mechatronické subsystémy s vysokonapäťovou technológiou pre elektrifikované úžitkové a terénne vozidlá – napríklad chladiace ventilátory. Aj v tomto prípade boli zohľadnené špeciálne požiadavky segmentu úžitkových vozidiel, vrátane tých, ktoré sa týkajú bezpečnosti a ochrany. Komponenty sú kompaktné a využívajú spoločný koncept meniča, čo umožňuje jednoducho implementovať úpravy podľa špecifických požiadaviek zákazníka. Spoločnosti Bosch, Bosch Rexroth a Bosch Engineering budú prezentovať tieto riešenia na veľtrhu Agritechnica v hale 16 na stánkoch 16A05 a 16A12.

IAA Mobility 2025: Bosch formuje nový svet vozidiel pomocou inteligentných hardv ...

08.09.2025

Tlačová informácia

Automatizovaná mobilita

IAA Mobility 2025: Bosch formuje nový svet vozidiel pomocou inteligentných hardv ...

Mníchov, Nemecko – Vo svete automobilového priemyslu je meno Bosch synonymom pre softvér. Technologická spoločnosť to pôsobivo demonštruje na tohtoročnom veľtrhu IAA Mobility v Mníchove. A to nie je všetko: Bosch tiež dodáva hardvér, ktorý je úplne prispôsobený softvéru, a to všetko z jedného zdroja – čo je pre spoločnosť celosvetovo jedinečná konkurenčná výhoda. „Bosch sa vyzná v softvéri aj hardvéri. Bez sofistikovaného hardvéru sa ani to najinteligentnejšie auto nepohne ani o milimeter," povedal na veľtrhu Dr. Stefan Hartung, predseda predstavenstva spoločnosti Bosch. „Naším cieľom je aj naďalej zohrávať kľúčovú úlohu pri formovaní tohoto odvetvia v ére softvérovo riadenej mobility tým, že budeme ponúkať inteligentné a na mieru ušité riešenia.“ Bosch sa vyzná v softvéri aj hardvéri. Bez sofistikovaného hardvéru sa ani to najinteligentnejšie auto nepohne ani o milimeter. Naším cieľom je aj naďalej zohrávať kľúčovú úlohu pri formovaní tohoto odvetvia v ére softvérovo riadenej mobility tým, že budeme ponúkať inteligentné a na mieru ušité riešenia....Dr. Stefan Hartung, predseda predstavenstva spoločnosti Bosch. Prvé výsledky naznačujú úspech: Bosch si už vybudoval silnú pozíciu v oblasti softvérovo riadenej mobility. Jedným z príkladov sú systémy Bosch „by-wire“ na brzdenie a riadenie, ktoré sa považujú za kľúčovú technológiu pre softvérovo definované vozidlá a automatizovanú jazdu. V tomto prípade preberá kontrolu softvér; mechanické prepojenie už nie je potrebné. Pre Bosch ide o dôležitý obchodný segment. Pri technológiách „brake-by-wire“ a „steer-by-wire“ spoločnosť očakáva, že do roku 2032 dosiahne kumulatívne tržby viac než 7 miliárd eur. Trhová dynamika tejto kľúčovej technológie bude v 30. rokoch ďalej zrýchľovať. Technológia „by-wire“ je ukážkou toho, čo čaká celý automobilový priemysel. „V budúcnosti sa bude hardvér navrhovať tak, aby zodpovedal požiadavkám softvéru,“ uviedol Dr. Markus Heyn, člen predstavenstva Bosch a predseda divízie Mobility. V budúcnosti sa bude hardvér navrhovať tak, aby zodpovedal požiadavkám softvéru,...uviedol Dr. Markus Heyn, člen predstavenstva Bosch a predseda divízie Mobility. Bosch chce premeniť autá na osobných asistentov V oblasti softvérovo riadenej mobility sa podnikanie Bosch Mobility naďalej rozvíja – od hardvéru s integrovaným softvérom cez služby až po úplne nezávislý softvér, ktorý výrobcovia a partneri následne integrujú do svojich ekosystémov. „Či už samostatné alebo prepojené, štandardizované, integrované alebo oddelené – všetko vieme ponúknuť presne tak, ako si to zákazník želá,“ povedal Hartung. To má zjavne dopad:: Napriek stagnujúcej globálnej výrobe vozidiel, slabému dopytu a oneskoreniam v oblasti elektromobility a automatizovaného riadenia bude Bosch Mobility v tomto roku mierne rásť. Očakáva sa, že zvýšenie obratu by malo byť necelé 2 percentá. Až doteraz nebolo vozidlo nikdy tak nové ako v okamihu dodania. „V budúcnosti však bude jeho softvér priebežne aktualizovaný a bude sa neustále učiť pomocou umelej inteligencie,“ povedal Dr. Markus Heyn, člen predstavenstva spoločnosti Bosch a predseda divízie mobility, na veľtrhu IAA Mobility v Mníchove. „Nová mobilita je v prvom rade zameraná na používateľa,“ dodal Heyn. Ako to vyzerá v praxi: Softvér Vehicle Motion Management od spoločnosti Bosch koordinuje všetky pohyby vozidla centrálnym ovládaním bŕzd, riadenia, pohonnej jednotky a podvozku. Tým sa zlepšuje súhra medzi jednotlivými systémami – a zároveň sa dajú prispôsobiť preferenciám vodiča. Pohodlná a kľudná jazda už dnes? Zajtra trochu viac agility? A pozajtra hladké brzdenie bez otrasov? Žiadny problém – jediným stlačením tlačidla sa vozidlo správa úplne inak. Mimochodom, Vehicle Motion Management od Bosch je oddelený od hardvéru, čo uľahčuje jeho použitie v rôznych architektúrach vozidiel. A nie je to len teória, je to realita – softvér od Bosch sa už široko používa: Nasadili ho už viac ako dve desiatky výrobcov v Európe, Číne a Japonsku. V nasledujúcich troch rokoch Bosch investuje do systému Vehicle Motion Management stovky miliónov eur a rozšíri svoj modulárny softvérový a funkčný portál naprieč všetkými oblasťami. Vehicle Motion Management od Boschu funguje ešte lepšie v kombinácii s riešeniami „by-wire“, pretože softvér môže ovládať príslušné akčné členy pre brzdenie a riadenie nezávisle od činnosti vodiča – pre vyššiu bezpečnosť, väčšie pohodlie a lepšiu jazdnú dynamiku. Inteligentný softvér spoločnosti Bosch mení všetko Produktová rada asistenčných systémov vodiča (ADAS) spoločnosti Bosch je tiež riadená softvérom. Pre inteligentné asistenčné systémy si výrobcovia vozidiel môžu vybrať z troch vopred predkonfigurovaných variantov, ktoré je možné rýchlo uviesť do výroby a prispôsobiť konkrétnej značke. Aj v tomto prípade je možné hardvér a softvér integrovať alebo zakúpiť samostatne – podľa požiadaviek zákazníka. Obidve možnosti využívajú komplexný prístup: keďže Bosch rozumie vzájomnej interakcii hardvéru a softvéru, môže ponúknuť individuálne optimalizované riešenia, ktoré je možné hladko začleniť do existujúcich prostredí. Moderné vozidlá, navrhnuté a vyvíjané z pohľadu softvéru, využívajú stále menší počet, no omnoho výkonnejších palubných počítačov. Tieto technológie sú pre Bosch motorom rastu: jeho podnikanie v oblasti vysoko výkonných počítačov aktuálne rastie každý rok o viac než 5 %, pričom medzi zákazníkov patrí napríklad skupina BMW. Bosch tiež ponúka centrálne palubné počítače, ktoré na jednej riadiacej jednotke a jednom systéme na čipe (SoC) kombinujú rôzne funkcie, napríklad asistenčné systémy pre vodiča a infotainment. To šetrí priestor, náklady aj energiu. Tieto systémy sú navyše modulárne a umožňujú flexibilne integrovať softvér od rôznych výrobcov. V Číne dodáva Bosch vysoko výkonný palubný počítač spoločnosti SAIC-GM, aby vytvoril kokpit s umelou inteligenciou. Aj tu je použitý čip Bosch SoC. Vďaka tomuto AI kokpitu môžu vodiči so svojím vozidlom komunikovať úplne prirodzeným spôsobom a interagovať s ním, akoby išlo o človeka. Vďaka znalostiam a odborným skúsenostiam je Bosch vyhľadávaným partnerom Budúcnosť riadená softvérom zásadne mení automobilový priemysel. Bosch chce využiť príležitosti, ktoré tento nový svet prináša – a má na to veľmi dobré predpoklady. Len máloktorá iná spoločnosť dokáže tak hladko prepojiť know-how v oblasti hardvéru a softvéru s celosvetovým pôsobením ako práve Bosch. Vďaka tomu je firma flexibilným a spoľahlivým partnerom pri vývoji inteligentných a prepojených vozidiel. Strategické partnerstvá sú pritom kľúčové – najmä v súvislosti s novými obchodnými modelmi a škálovateľnými softvérovými systémami. V Číne už Bosch spolupracuje so spoločnosťami WeRide a Horizon Robotics na vývoji systémov pre asistované a automatizované riadenie. V Európe je zase strategickým partnerom v tejto oblasti dcérska spoločnosť VW – Cariad. Bosch predpokladá, že takéto aliancie budú v budúcnosti stále dôležitejšie a že podiel softvéru vo vozidlách bude naďalej rásť – spolu s ním aj výhody pre vodičov v podobe ešte bezpečnejšej a pohodlnejšej mobility.